(资料图片仅供参考)
8月14日上午，运载44个集装箱、1300吨碳酸钙石材的45919次列车从贺州市钟山站出发，驶向北海市铁山港。至此，西部陆海新通道桂东铁海联运班列运量累计突破300万吨，同比增长23%。
据了解，地处广西东北部的贺州市年产重质碳酸钙近2000万吨，约占全国40%。西部陆海新通道桂东铁海联运班列自2020年7月首发后，成为桂东地区货物便捷高效的出海通道，贺州碳酸钙石材经由该通道运往山东日照和潍坊、江苏连云港、浙江宁波等地。特别是今年以来，铁路部门加大西部陆海新通道桂东铁海联运班列服务力度，挖掘流向山东日照、浙江宁波等目的港的货源，新增服务2家粉体企业向下游造纸企业发送原材料，班列每天增运约25车。
桂东班列的持续开行，有力提升了贺州碳酸钙产品的市场竞争力。今年1月，继桂东铁海联运班列累计运量突破200万吨后，仅过去7个月，就又突破300万吨。据国铁南宁局贺州货运部门介绍，铁路部门持续优化货运组织，提升装卸效率，今年以来日装车能力由过去的300车增至360车以上，为桂东班列开行稳步增长提供保障，极大满足了企业的运输需求。(记者/岑琴 通讯员/宋斯丽 实习生/余诗琪)
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8月14日上午，运载44个集装箱、1300吨碳酸钙石材的45919次列车从贺州市
截至2023年8月14日收盘，振华新材(688707)报收于28 24元，下跌2 22%，
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