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车评头条:动力/舒适 两者兼顾 试驾全新英朗18T

  • 2023-08-28 05:40:31 来源:互联网


(资料图片仅供参考)

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么就来给大家...

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么就来给大家针对动力/舒适 两者兼顾 试驾全新英朗18T来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

上汽通用别克全新英朗自今年3月份上市以来,凭借着全新的外观设计、定位,以及下探的售价区间,获得了不俗的销量成绩,受关注度颇高。出色的外观、丰富的配置固然重要,驾驶表现也是一辆汽车能否吸引人的一大重要因素,本文我们就将针对一台搭载了1.4L涡轮增压发动机的全新英朗进行测试分析,希望通过真实数据反馈给大家一个正确的认知。

上汽通用别克全新英朗在动力方面提供了1.5L和1.4T两款发动机可共选择,本次试驾的车型正是搭载了1.4L涡轮增压发动机的全新英朗。这台1.4L涡轮增压发动机与昂科拉上所搭载的一样,只是最大功率稍微高一些。

0—100km/h加速测试:

此次我们测试的上汽通用别克全新英朗18T车型最终的0—100km/h加速成绩为9秒,还算不错,但是涡轮有明显的迟滞,需要等转速接近2000rpm时,动力才会爆发,7速DCG双离合变速箱平顺性不错,升档积极。

100—0km/h制动测试:

上汽通用别克全新英朗18T100—0km/h制动测试的最终成绩为38.1米,表现令人满意,车辆全力制动时能够感受到充足的制动力,平均G值也维持在了-1G左右,稳定可靠。

绕桩测试:

绕桩测试能够很好的反应出车辆的底盘动态性能表现,上汽通用别克全新英朗18T的底盘在此项测试中展现了良好的可控性,方向盘虽然力度较轻,但是指向性良好,车头对于方向的执行性很高,绕桩过程行云流水。

上汽通用别克全新英朗18T运动旗舰版车型在0—100km/h加速测试及100—0km/h制动测试中表现出不错的加速和制动性能,这也让驾驶者在日常驾驶中可以从容加速超车,并且当遇到紧急情况时,出色的制动力可以有效保障车辆及人身安全。此外通过绕桩测试,可以感受到上汽通用别克全新英朗18T良好的底盘调教。下面,我们把它实际开上路,看看上汽通用别克全新英朗18T在日常驾驶环节有着怎样的表现。 12下一页阅读全文 版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

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